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空壓機壞了有必要修嗎?

作者:阿特拉斯科普柯來源:未知時間:2024-06-30 16:46:56 次瀏覽

信息摘要:

空壓機壞了有必要修嗎?可以想我們空壓機維修師傅咨詢。我們的維修品牌:阿特拉斯、英格索蘭、捷豹、紅五環(huán)、漢鐘、開山、鑫磊等更多品牌電話咨詢!

空壓機壞了有必要修嗎?如果是低壓活塞空壓機就沒必要維修。目前市面上很難購買到活塞空壓機配件,即使能買到活塞空壓機配件需要都是想活塞機廠家預(yù)定。這樣配件價格就比較貴了,加上維修空壓機維修師傅的技術(shù)服務(wù)費這個價格其實可以購買一臺活塞空壓機了。同時會花費很多時間長,耽誤工期。
 
空壓機壞了有必要修嗎?螺桿空壓機是可以維修的。如果是螺桿空壓機機頭壞了可能就需要返廠維修,如果是在質(zhì)保期內(nèi)是可以返廠免費維修的。過了質(zhì)保期就需要自己除費用進(jìn)行維修。價格幾千到上萬不等。同時維修時間比較長會影響工廠生產(chǎn)進(jìn)度。同時也可以選擇重新購買機頭價格一般在3000-上萬不等。具體可以根據(jù)自己實際情況進(jìn)行選擇。
 
螺桿空壓機非機頭方面故障一般都是可以維修。具體根據(jù)故障情況決定??梢噪娫捵稍兟輻U空壓機維修師傅,電話:0551-65422066
 
空壓機維修
 
下面給大家介紹常見螺桿空壓機機組高溫故障與解決方案:
螺桿空壓機機組高溫產(chǎn)生的原因:
1 、首先我們對噴油螺桿空壓機的溫度作一了解:通常噴油螺桿機應(yīng)該工作在65~98℃較宜,油溫過低會影響油和水的分解,導(dǎo)致油乳化,降低了潤滑油的壽命;而過高的油溫會降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗,潤滑油粘度會降低,使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗,甚至出現(xiàn)軸散珠事故,溫度過高還會使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解,生成對工作有害的游離碳、酸類物和水分(結(jié)碳),嚴(yán)重時會使螺桿卡死。 
 
2、 油的循環(huán)過程可以理解為兩路,即機頭至油氣桶至油氣分離器至單向閥至機頭;而另一油路又可分為兩個過程,即機頭 至 油氣桶至溫控閥至機油過濾器至機頭,當(dāng)溫度超過溫控閥感溫元件動作值時(一般為71℃時動作)油路循環(huán)過程為:機頭至油氣桶至溫控閥至油冷卻器至溫控閥(匯合)至機油過濾器至機頭。
 
3、原因分析如下:
1)原因:油過濾器堵塞、使用壽命已到。
解決方法:
A:  量測壓差是否超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,若未超過,請清理油過濾器內(nèi)部殘渣,及油氣桶內(nèi)的殘渣、  鐵屑,以便后續(xù)管路暢通。
B:  更換新品,并記錄其壓差值。
 
2)原因:機頭近期有無大修、潤滑油是否用的正品、機組潤滑油是否過少、轉(zhuǎn)子卡死、整機振   動過高及機頭異響。
解決方法:定期機頭保養(yǎng)、采用原廠油品。
檢查方法:關(guān)機后手盤轉(zhuǎn)子,感覺有無卡滯,開機后觀查整機震動是否過高、機頭有無異響。
 
3)原因:溫控閥閥芯未能全打開
解決方法:
A:更換溫控閥
B:更換溫控閥感溫包
 
4)可能原因:冷卻器散熱效果不好,散熱器未起作用(如散熱器壁面嚴(yán)重結(jié)垢)
解決方法:
A:增加冷卻器的散熱面積
B:加大冷卻器的冷卻風(fēng)扇風(fēng)量
C:定期清理冷卻器,保證有足夠的散熱面積
 
5)可能原因:溫控閥沒有工作
解決方法:更換更換溫控閥
 
6)可能原因:冷卻風(fēng)扇沒有工作:該故障肉眼可發(fā)現(xiàn),油路情況和散熱器未起作用的油路相同。
解決方法:檢查電路及是否為電機本身燒毀。
 
7)可能原因:溫度感測器是否損壞
解決方法:
A:量測感測器的電阻值是否正常范圍內(nèi),若超出范圍偵測值將不準(zhǔn)。
B:更換新品
      
8)可能原因:控制器與溫度感測器之間的配合是否出現(xiàn) 問題,一般這種故障極少,大部分可以在廠內(nèi)發(fā)現(xiàn),到客戶處的機率為0.
解決方法:更換新品、調(diào)整控制器內(nèi)部的微調(diào)開關(guān)。
 
9)可能原因:客戶處的通風(fēng)效果不佳,影響機組的散熱效果
解決方法:
A: 增加導(dǎo)風(fēng)罩,將熱氣直接排出室外。
B: 增加外置冷卻風(fēng)扇,提高冷卻能力。
 
10)可能原因:客戶處的溫度較高,超過冷卻器的設(shè)計范圍,環(huán)境溫度在45度以上,這樣可以導(dǎo)致大部分電氣設(shè)備工作效率降低。
解決方法: 改善客戶處的通風(fēng)效果,降低環(huán)境溫度。
 
11)可能原因:壓縮機缺油、油位太低
解決方法:檢查,必要時加油,但不允許加油過多。 
 
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